spin
Демо вход
в систему
Взять на тест
БЕСПЛАТНО
GPS/ГЛОНАСС
КОНТРОЛЬ
НАПРЯМУЮ ОТ РАЗРАБОТЧИКА
8 (800) 550 88 78
+7 (8482) 730000
Ви-Тел - контроль топлива
13 лет успешно работаем по РФ и СНГ

GPS/ГЛОНАСС Контроль топлива

 

Контроль топлива в настоящее время является одной из насущных потребностей российской экономики. Vi-Tel предлагает продажу и установку большого ассортимента дополнительных датчиков и устройств, осуществляющих контроль расхода топлива. Наиболее точными устройствами являются расходомеры, устанавливаемые на топливопроводы, но они же являются самыми дорогими.

Весь набор дополнительных устройств может быть подключен к бортовому терминалу ГЛОНАСС/GPS и соответственно Пользователи системы «WEB-ГЛОНАСС/GPS» могут получать информацию о расходе топлива и других параметров двигателя ТС в режиме on-line и в отчетных формах.

Функциональная

Надёжная

Простая

в использовании

 

система контроля топлива

,

Точность - 99%

расчетного метода определения

расхода топлива в системе WEB-GLONASS

 

Оперативно Получайте 

Оповещение 

о сливах

.

Наиболее сложным является выбор оптимального решения.

Ставить ли дополнительный датчик в бензобак? Покупать дорогой расходомер? И так далее. Наш совет – решите сами, какую точно информацию о расходе топлива Вы хотите иметь. Надо ли Вам знать, сколько топлива в баке в каждый момент движения? Вы готовы платить за эту информацию? Наша компания, имея многолетний опыт работы с Клиентами, наиболее оптимальным и экономичным считает следующее решение. Для определения расхода воспользуйтесь расчетными данными в системе WEB- GLONASS. Точность — 99%. А для контроля слива и залива - просто закажите подключение штатного датчика контроля уровня топлива Вашего автомобиля и в отчетных формах Вы получите точную информацию о расходе и вполне определенную о сливах и заправках, привязанную по времени.

Контроль топлива – в Ваших руках!

КАК ВЫБРАТЬ?

Способы GPS/ГЛОНАСС контроля топлива

По пробегу

Плюсы:

+ Простота внедрения

+ 99% точность расчетов

+ Малая стоимость внедрения

+ Любой транспорт и вид топлива  

,

Минусы:

- Требует постоянной устойчивой работы GPS/ГЛОНАСС прибора

- Нет возможности отслеживать заправки и сливы 

- Нет возможности отслеживать текущее количество топлива в баке .

По Датчику уровня топлива

Плюсы:

+ Точные данные о количестве топлива в баке в каждый конкретный момент времени

+ Возможность достоверно определять заправки и сливы (количество топлива, время, место)

+ Умеренная стоимость внедрения

+ Доступна функция "Уведомление о возможных сливах"

Минусы:

- Требует трудоёмкого монтажа и детальной тарировки

- Ограничения по возможности монтажа (высота и форма топливного бака, наличие свободного пространства над баком и т.п.)

- Расход топлива определяется расчётным методом т.к. ДУТ определяет только уровень топлива в баке

,

По CAN-шине автомобиля

Плюсы:

+ Простота внедрения

+ Простота обслуживания

+ Возможность получать иную дополнительную информацию о состоянии ТС

Минусы:

- Требует наличия CAN-шины в автомобиле

- Достоверность данных определяется штатными датчиками и механизмами ТС и не зависит от системы мониторинга

- В случае несовместимости протоколов CAN-шины ТС и GPS/ГЛОНАСС трекера потребуется дополнительная установка CAN-log

По Расходомеру

Плюсы:

+ Точное измерение расхода топлива

+ Метод пригоден для ТС, где из-за конструктивных особенностей самого транспортного средства, установка ДУТ либо физически невозможна, либо ДУТ будет работать с большой погрешностью

 

Минусы:

- Существенная стоимость самого оборудования

- Трудоёмкий, сложный монтаж

- Расходомер требует регулярного сервисного обслуживания, без которого быстро выходит из строя

- Топливная система самого ТС должна быть абсолютно исправна, иначе измерения будут некорректными

С 2006 года мы оснастили 6 550 единиц транспорта и техники

ВЫБЕРИТЕ СВОЙ ТАРИФНЫЙ ПЛАН
Система работает по всей России без роуминга!
С полным перечнем тарифов можно ознакомиться по телефонам:
8 (800) 550 88 78; +7 (8482) 73 00 00
"ЛАЙТ"
150 руб./мес.
- On-line слежение;
- Мобильное приложение;
- История за 2 суток;
- Уведомления о событиях;
- Sim-карта не входит;
- Предоплата за 3 месяца;
- Техническая поддержка по e-mail.


Заказать
"БАЗОВЫЙ"
350 руб./мес.
- On-line слежение;
- Хранение гео-данных 12 месяцев;
- Мобильное приложение;
- Расход топлива по пробегу, ДУТ, CAN-шине;
- Модуль "Отчеты";
- Прокладка маршрутов;
- Sim-карта по России;
- Техническая поддержка в формате "Горячая линия".


Заказать
"ПРОФИ+"
450 руб./мес.
- Полный функционал системы WEB-GLONASS;
включая:
- Модуль "Путевые листы";
- Удалённая выгрузка данных с тахографа;
- Модуль "Адресные задания";
- Хранение гео-данных 18 месяцев;
- Ретрансляция данных;
- Персональный менеджер;
- Приоритетная техническая поддержка".


Заказать

Примеры наших монтажных работ

Больше примеров монтажных работ Vi-Tel

Посмотреть - желтый

Примеры интерфейсов системы мониторинга

WEB-GLONASS

"40% экономии на содержании автопарка это реально"

- спросите Вы.

 

"Да!"

- ответ Vi-Tel. Наш многолетний опыт работы показывает, что такой результат вполне возможен, но зависит от степени бардака в Вашем транспортном подразделении.   

. .

Нужна консультация специалиста?

Наш специалист свяжется с Вами в течении 10 минут - и расскажет Вам о работе нашей системы WEB-GLONASS, а также практических примерах, тонкостях внедрения и человеческом факторе.
Обращайтесь!
Это бесплатно!
Заказать консультацию
Список отчетов
Монтаж GPS ГЛОНАСС контроля топлива на ТС по видам способов контроля

Пошаговый монтаж датчика уровня топлива (ДУТ) :

1.

Для проведения монтажа ДУТ и его тарировки, ТС подается с полным, чистым топливным баком (100% заправка).

Допускается предоставление ТС с пустым баком и предоставление на месте проведения работ топлива (в объеме полного бака) для заправки ТС в процессе тарировки.

2.

Дизельное топливо полностью сливается из топливного бака в специально приготовленные ёмкости.

При монтаже GPS/ГЛОНАСС контроля топлива на ТС бензиновым двигателем Заказчик до начала монтажа, своими силами демонтирует топливный бак, проводит его полное выпаривание. По окончании работ по установке ДУТ, Заказчик самостоятельно устанавливает топливный бак обратно на ТС.

3.

Определяется подходящее место монтажа ДУТ на поверхности бака и сверлится отверстие, соответствующее типу ДУТ.

При монтаже GPS/ГЛОНАСС контроля топлива, в случае отсутствия прямого доступа к топливному баку либо необходимого свободного пространства над баком, Заказчик самостоятельно осуществляет демонтаж топливного бака и по окончании монтажа ДУТ, самостоятельно устанавливает бак обратно на ТС.

4.

В соответствии с высотой топливного бака ДУТ обрезается до нужной длины.

Датчики уровня топлива выпускаются разной длины обычно от 500 до 1200 мм.

5.

Далее датчик уровня топлива калибруется по показателям пустой/полный бак.

6.

Следующим этапом ДУТ устанавливается в топливный бак. Всегда используются герметик и специализированные прокладки.

7.

Последним этапом выполняется подробная тарировка топливного бака.

Тарировка топливного бака - это процедура необходимая для того, чтобы пересчитать измеряемый ДУТ-ом уровень топлива в объем топлива (например: уровень в 50 см топлива в баке в соответствующее количество литров в этом баке). Количество контрольных отсечек определяется формой и размером бака. При баке правильной геометрической формы делается минимум 10 проливок, при баке сложной формы делается до 25 точек тарировки.

Vi-Tel  -  мы любим свою работу и мы делаем её хорошо !!!

Since 2006

WEB-GLONASS® - торговая марка Программного комплекса (серверной платформы), созданного командой разработчиков компании Vi-Tel.

Наш комплекс предназначен для мониторинга транспорта с использованием спутниковых навигационных систем GPS и ГЛОНАСС.

Превратите свой транспортный хаос в деньги

Processed with VSCO with hb2 preset

вместе с компанией Vi-Tel

Наши контакты
Единый телефон - без фона

Расскажите о нас!




GPS / ГЛОНАСС контроль топлива от Vi-Tel Group

Необходимость контроля топлива на каждом предприятии в последнее время резко возросла в связи с существенным ростом стоимости гсм. Далее приведены графики роста цен на горючее. Для расчета эффективности установки системы контроля расхода дизельного топлива приведен График 1 (Динамика розничных цен на ДТ). За последние шесть лет стоимость ДТ увеличилась на 47 процентов. В абсолютных показателях данная статистика выглядит следующим образом:

один бак дизельного горючего объемом 1000 литров в январе 2013 года стоил около 32 000 рублей, а в январе 2019 года этот же объем солярки стоит уже 47 000 рублей. Однако, стоимость датчиков контроля топлива за эти же годы резко сократилась более чем в двое с 12 000 рублей за штуку до 5 000 рублей за датчик уровня топлива.

Арифметика экономии в данном случае очень проста. Установка системы глонасс мониторинга на транспортном средстве с объемом бака в одну тысячу литров позволит реально экономить до 30% солярки т.е. с одного полного бака мы получим экономию в 14 000 рублей, что с лихвой перекрывает стоимость как самого датчика уровня топлива, так и работ по его монтажу на ТС.

Эффективность внедрения контроля топлива на автомобили с бензиновыми двигателями становится очевидной при внимательном изучении Графика 2 (Динамика розничных цен на АИ-92) из которого очевидно, что стоимость АИ-92 за последние пять лет так же возросла на величину около 30%.

При внедрении мониторинга транспорта и системы контроля расхода топлива ГЛОНАСС, предприятие сократит свои расходы на ГСМ и содержание транспорта на 20-40 %. Это происходит в основном за счет двух факторов:

1) уменьшения пробегов транспорта (исключение "левых" пробегов, улучшения логистики, объезд дорожных заторов и т.п.)

2) предотвращения прямого воровства топлива (слив топлива из топливного бака, микросливов, предоставления в бухгалтерию подложных отчетных документов на гсм).

Система контроля расхода топлива может состоять из следующих составляющих:

- GPS ГЛОНАСС контроль расхода топлива по пробегу,

- система контроля топлива по can-шине,

- контроль расхода топлива в баке по датчику уровня топлива,

- контроль топлива по проточному датчику расходомеру.

Мониторинг транспорта и контроль топлива имеет смысл внедрять на предприятии с большим автопарком одномоментно. Так как это позволит в полной мере реализовать план по эффективному управлению за автопарком в сжатые сроки.

Установка комплекта контроля топлива один на грузовой автомобиль занимает до четырех часов. В летнее время работы осуществляются на открытых площадках, в зимее время, однако, необходимо загонять автомобиль в теплый бокс.

Установить ГЛОНАСС/GPS контроль топлива можно в компании Vi-Tel. Наша компания обладает полной материально-технической базой для проведения работ по установке системы глонасс контроля транспорта, так и установке датчиков топлива в бак.

GPS/ГЛОНАСС - контроль топлива: 4 эффективных решения

В наши дни, когда уровень конкуренции неуклонно растёт, становится всё сложнее находить время для эффективного контроля бюджета компании. Зачастую, предприниматели просто стараются находить недорогостоящее оборудование, расходные материалы и т.д. Для компаний с большим автопарком очень важно наладить строгий контроль топлива, особенно учитывая, что стоимость этих продуктов изменяется только в сторону роста.
Компания Vi-Tel предлагает Вам самые эффективные решения этой задачи - систему тотального мониторинга транспорта GPS/ГЛОНАСС. Контроль топлива транспорта и других параметров осуществляется с высоким уровнем точности – до 99%. Платформа WEB- GLONASS позволяет контролировать заправку и слив топлива с привязкой по времени. Вы всегда знаете, где, когда и сколько топлива было заправлено и израсходовано/слито водителем. Контроль топлива позволяет Вам экономить средства, а значит – повышает прибыль.
Предлагаемая нами платформа мониторинга расходов топлива, на базе системы GPS/ГЛОНАСС позволяет вести контроль четырьмя способами.
ПО ПРОБЕГУ
Зная «прожорливость» используемых Вашей компанией видов транспорта, Вы можете примерно рассчитывать необходимый объём топлива. А с помощью GPS/ГЛОНАСС Вы сможете осуществлять контроль топлива с погрешностью всего лишь в 1%.
Принцип работы системы мониторинга транспорта GPS/ГЛОНАСС прост и эффективен. В системе задаются нормативные расходы горючего, а установленные на каждом транспортном средстве GPS-трекеры отправляют данные о его фактическом местоположении. Электронная карта позволяет наблюдать реальные географические координаты нахождения транспорта в режиме реального времени. Используя заданные нормы расхода, система умножает их на пройденное расстояние (в км.), и Вы имеете полную картину. Преимущества способа:
• низкая стоимость и простота установки;
• высокая точность расчёта;
• универсальность. Может быть применено для любых видов транспорта, не зависимо от типа топлива, на котором они работают.
ПО ДУТ (датчик уровня топлива)
Одним из самых не затратных способов является подключение к штатному датчику – не требуется дополнительного вмешательства. Однако, возможны варианты, отличающиеся, как по стоимости, так и по точности. Датчик (ДУТ) подключается к трекеру GPS, что позволяет зафиксировать (время и место) каждый факт слива или заправки горючего в бак. Преимущества данного способа:
• доступная стоимость;
• наличие информации о реальном объёме топлива в любой момент;
• возможность воспользоваться функцией «Уведомление о возможных сливах».

ПО CAN-ШИНЕ
После подключения терминала к CAN-шине автомобиля, у Вас появляется доступ к следующим показателям:
• уровень топлива;
• расход горючего в течение периода работы;
• пробег транспорта за этот период;
• информация о нагрузке на ось и другое.
Это кратно проще, чем подключать дополнительные датчики. Однако точность определения будет зависеть от штатных датчиков транспорта и степени их изношенности. Преимущества способа:
• простота установки;
• вместе с показателями уровня и расхода топлива, Вы получаете много другой дополнительной информации о работе автотранспортного средства.
У этого способа есть один недостаток. Не все модели автостредств оснащены CAN-шиной с поддержкой нужного формата. Для обеспечения совместимости некоторых CAN-шин с GPS трекером понадобится устанавливать CAN-логи.

ПО РАСХОДОМЕРУ
Чаще всего применяются расходомеры с импульсным выходом. Эти импульсы считываются установленным GPS-трекером, и отправляются на веб-сервер. С этими данными может ознакомиться любой из работников Вашей компании, имеющий права доступа. Преимуществами этого способа являются:
• точность измерения расхода;
• возможность установки даже на тех типах транспорта, где установка ДУТа невозможна физически, или погрешность его показаний является высокой.
Система мониторинга транспорта GPS/ГЛОНАСС – это реальная возможность установить контроль над расходами топлива транспорта и в результате увеличить прибыль.